เว็บรวมค่ายเกมดัง สล็อต คาสิโน betflix pgslot ฝาก-ถอน ออโต้

ALL NEW HONDA CIVIC 2021

Rate this post
ALL NEW HONDA CIVIC 2021

หลังจากเปิดตัวในประเทศ อเมริกาไปสด ๆ ร้อน ๆ เมื่อเดือนก่อน ล่าสุด Honda Automobile (Thailand) นำ HONDA CIVIC Generation 11 sedan ตัวขายรุ่นใหม่ เปิดตัว All New Honda Civic 2021 ในไทยเป็นครั้งแรก รูปทรงที่อิงกับรถรุ่นพี่อย่าง New Accord โดยเฉพาะด้านหน้า ทั้งกระจังหน้าและไฟหน้าที่คล้ายกับ Accord สำหรับ ALL NEW HONDA CIVIC 2021 รุ่น RS ติดตั้งชุดแต่งภายนอกแบบ sport ภายในปรับเปลี่ยนใหม่ เพื่อความทันสมัยและโดนใจลูกค้าวัยรุ่น เครื่องยนต์ยังคงใช้ เครื่องเบนซินแถวเรียง 4 กระบอกสูบ ความจุ 1.5 ลิตร ระบบอัดอากาศเทอร์โบ กำลัง 178 แรงม้า Honda เคลมว่า New Civic 1.5 Turbo RS ทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ถึง 17 กิโลเมตรต่อลิตร ระบบส่งกำลังก็ยังใช้เกียร์อัตโนมัติ CVT Continuously Variable Transmission โดยมีการปรับการทำงานของเกียร์ให้ตอบสนองต่อการทดกำลังได้ดีขึ้น Civic ใหม่ มาพร้อมโหมดการขับเคลื่อน 3 รูปแบบ รองรับเชื้อเพลิง E85 ระบบความปลอดภัย Honda SENSING ติดตั้งระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Lead Car Departure Notification System: LCDN และระบบควบคุมประตู และระบบ Honda Smart Key Card เรียกว่า จัดความไฮเทคมาครบเครื่อง เพื่อคงความเป็นแชมป์เจ้าแห่งยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในไทย

All New Honda Civic 2021 รุ่นใหม่ล่าสุด มีให้เลือกสามรุ่นคือ

New Civic รุ่น RS ราคา 1,199,900 บาท

New Civic รุ่น EL+ ราคา 1,009,000 บาท

New Civic รุ่น EL ราคา 964,900 บาท

ห้องโดยสาร ออกแบบโดยใช้แนวติด Fine Morning new console  new dashboard มาตรวัดแบบใหม่ TFT จอกลางประสิทธิภาพสูง เบาะแบบใหม่ พร้อม function การใช้งานภายในครบ เบาะคู่หน้า ดีไซน์ตามสรีระของผู้ขับ สอดรับกับท่านั่ง ลดอาการเมื่อยล้า ให้ความรู้สึกในการนั่งที่โอบกระชับ และ รับน้ำหนักร่างกายได้อย่างสมดุล

ดีไซน์ภายในห้องโดยสารของ Honda Civic 2021 ได้รับการออกแบบเพื่อ เน้นความสวยงามและการใช้งานอุปกรณ์ที่มีการจัดวางคล้าย Honda Accord ภายในรถมีพื้นที่ใช้สอยใกล้เคียงกับโฉมปัจจุบัน ตกแต่งคอนโซลด้วยชิ้นงานที่ทำออกมาคล้ายกับรังผึ้ง ทอดยาวจากประตูไปจนถึงกลาง dashboard และทั่วแผงหน้าปัด สร้างเส้นแบ่งที่มองเห็นได้ระหว่างจอแสดงผลสื่อสาระบันเทิง และระบบควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสารที่สวยงามน่าใช้

Honda กล่าวว่า ได้ใช้วัสดุคุณภาพทั่วทั้งห้องโดยสารของ All New Civic 2021 โดยเฉพาะจุดสัมผัสที่นิ่มนวล และให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับการทำงานและตำแหน่งของ switch ต่างๆ รวมถึงแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift และswitch ควบคุมบนก้านวงพวงมาลัยแบบใหม่ นอกจากนี้ยังมีการเลือกใช้วัสดุคุณภาพดี โดยคำนึงถึงการใช้งานจริง เช่น แผงคอนโซลกลางใหม่ ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ เพื่อซ่อนลายนิ้วมือและรอยเปื้อนช่วยรักษารูปลักษณ์ภายในระดับ high end  เบาะนั่งคู่หน้าแบบใหม่ปรับไฟฟ้า ได้รับการเพิ่มเข้าไปในห้องโดยสารของ Honda Civic แนวคิด Body Stabilized Seat ของแบรนด์ทำให้นั่งได้สบายขึ้น จากการออกแบบตัวเบาะคู่หน้า โดยคำนึงถึงการขับขี่ที่ยาวนานหรือการขับทางไกล ห้องโดยสาร Honda Civic ใหม่มีคุณสมบัติทางเทคโนโลยีเพียบ เช่น แผงหน้าปัดดิจิตอล TFT LCD ขนาด 10.2 นิ้ว ระบบ infotainment หน้าจอสัมผัส (จอมอนิเตอร์กลาง) ขนาด 9 นิ้ว สั่งงานด้วยระบบสัมผัส ที่เชื่อมต่อกับระบบเสียงระดับพรีเมียม ด้วยระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE Premium Sound System ลำโพง 12 ตำแหน่ง รอบห้องโดยสาร ส่วนระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Qi-Wireless Charger ก็ใส่มาให้ด้วย

หมดขับเคลื่อนสามรูปแบบเฉพาะรุ่น RS

เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียงสี่สูบ ความจุ 1.5 ลิตร DOHC VTEC TURBO 16 วาล์ว Turbo Charger อัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้เร็วขึ้น บล็อกเครื่องยนต์หล่อขึ้นรูปด้วย aluminum alloy ปริมาตรความจุ 1,496 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ 73.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 89.4 มิลลิเมตร มีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 10.6:1 ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบยิงตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้แบบ direct injection ผ่านการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงด้วยสมองกลไฟฟ้า หรือ ECU ของ Honda ที่เรียกกันว่า PGM-F1 ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที ตอบแรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 – 4,500 รอบต่อนาที ผสานการทํางานกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง CVT รองรับพลังงานทางเลือก E85

ชุดส่งกำลังแบบสายพานพูเลย์ในอดีตของ Honda นั้น มีความย้วยจนทำให้ขับไม่ค่อยสนุกเท่าที่ควร เกียร์ CVT ใน New Civic โดยเฉพาะเกียร์ของรุ่น Turbo ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่หมด เพื่อปรับให้เกียร์มีความสมรรถนะด้านอัตราทดที่สอดรับกับแรงม้าและแรงบิดของเครื่องยนต์ เกียร์ CVT หรือเกียร์อัตราทดต่อเนื่องแปรผันใน New Civic 1.5 เทอร์โบ

ยังเพิ่มความสะดวกในการใช้งานด้วยการติดตั้งแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ Paddle Shift มาให้หลังพวงมาลัย

จุดเด่นของเกียร์ลูกนี้อยู่ที่ความลื่นไหลไร้รอยต่อ การทำงานตัดต่อขึ้นลงเรียบเนียน แถมยังติดตั้งแป้น Paddle Shift มาให้ใช้งาน สำหรับล็อกเกียร์ไว้ในตำแหน่งต่างๆ เช่น เมื่อขับลงจากทางลาดชัน หรือเส้นทางบนภูเขาที่ต้องใช้เกียร์ต่ำขึ้น-ลง เกียร์ CVT ของ Civic Hacthback RS สามารถล็อกตำแหน่งของเกียร์ได้ด้วยการเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง S

หรือ Sport แล้วชิพเกียร์ขึ้น-ลง ผ่านแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย การส่งกำลังใช้สายพานโลหะที่มีความคงทนสองเส้น

เกียร์ CVT ลูกนี้ยังทำให้อัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีความกระชับฉับไวรวดเร็วมากขึ้น

เกียร์ CVT ของ New Civic 1.5 Turbo RS มีส่วนช่วยสร้างอัตราเร่งที่ดีขณะออกตัวจากสัญญาณไฟ การทำงานของเกียร์ออกแบบมาให้เพิ่มความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง ขณะที่ย่านความเร็วเดินทางบนไฮเวย์ เกียร์ CVT ช่วยปรับให้รอบเครื่องยนต์ต่ำลง

ECON Mode – โหมดการขับขี่แบบประหยัด ปรับการทํางานของเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับการขับขี่เพื่ออัตราการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น

Normal Mode – โหมดการขับขี่แบบปกติ สําหรับการขับใช้งานทั่วไป

Sport Mode – โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต ที่การทํางานของเครื่องยนต์ ให้มีการตอบสนองที่รวดเร็ว